Vargas Llosa verteidigt den ökonomischen Liberalismus, den er wunderbar schlicht umreisst: Konsument vor Produzent, Produzent vor Bürokrat, Individuum vor Staat, konkreter Mensch im Hier und Jetzt vor der künftigen Menschheit. Die politische Freiheit des Bürgers hält er sowieso hoch, also die demokratisch verfasste Ordnung, die einen Machtwechsel ohne Blutvergiessen erlaubt. Besonderen Wert legt er allerdings darauf, dass Freiheit nicht einfach Mittel zum Zweck ist, sondern eine Kultur, ja eine eigene Lebenskunst, frei nach Ortega y Gasset: Liberalismus ist die äusserste Grossmut und die edelste Losung, die auf dem Planeten bisher erklang.
Die Nordumfahrung von Saarbrücken ist außerordentlich sinnvoll, um Lärm und Abgase aus der Stadt raus zu bekommen. Verkehrlich wäre es eine Riesenentlastung von Saarbrücken, vor allem vom Durchgangsverkehr. Es würde auch eine echte Lücke im deutschen Autobahnnetz schließen. Der Bund sieht es wie die FDP Saar - SaarLiberale und die FDP Saarbrücken, er legt „durchaus großen Wert auf das Projekt“. Stadt und Land dürfen nicht mehr auf der Bremse stehen! Die Aussage der Grünen, dass die Saarbrücker Autobahnprojekte auf Jahrzehnte keine Chance haben, sind widerlegt. Die Bundesregierung hat sich grundsätzlich bereit erklärt, im Norden Saarbrückens eine Autobahn-Querverbindung zwischen der A 1 und der A 623 und die Erweiterung der A 623 bis zur A 620 zu bauen.
