Oliver Luksic

Deutsche Umwelthilfe und Grüne fordern SUV-Verbot

Unrealistisch und populistisch

Ein SUV-Verbot ist unrealistisch und populistisch: es kommt auf dem Fahrer an, nicht auf das Auto.

Die Auswertungen von Euro NCAP-Tests zeigen, dass der Fußgängerschutz in dieser Fahrzeugklasse generell besser wurde. Vergleicht man die durchschnittlichen Crashbewertungen von 2016/17, sind sie sogar fußgängerfreundlicher als die Fahrzeuge der Kompaktklasse.